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苹果致力进军汽车领域 科技企业抢滩新智能终端

来源:36氪 2020-05-27 10:53中投投资咨询网 A-A+

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  苹果致力进军汽车领域,科技企业抢滩新智能终端

  苹果的“造车”计划绝非空穴来风。早在2013年,苹果就正式宣布要进军汽车领域。2014年,代号为“Project Titan”(泰坦计划)的苹果iCar“造车”项目被曝光,苹果表示希望打造一款完全颠覆汽车行业诸城在线配资的全新车型。然而,对于何谓“颠覆行业的汽车”,苹果内部产生意见分歧。计划最先确定的半自动驾驶功能的整车生产一拖再拖,以至于被特斯拉全面领跑。此后,尽管转而攻克自动驾驶平台的研发,但结果仍难言满意。据2019年初的报告显示,苹果的无人驾驶平均脱离次数为871.65次/1000英里,而这项技术世界第一的谷歌Waymo,水平已经达到0.09次/1000英里,苹果远远落后。

  沉寂许久后,随着刚刚苹果公司获得了一项VR汽车应用专利,苹果的造车计划再次进入人们视野。纵观苹果的基因和商业模式,似乎决定了这家公司一定会进入到智能电动车制造领域。

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  库克在接受采访时曾坦言:“苹果专注于自动驾驶系统,这是非常重要的核心技术,也可能是苹果进行的最困难的人工智能项目之一。”据记者不完全统计,截至目前,苹果已公布近70项汽车相关专利,除了车载系统、自动驾驶等汽车智能化相关专利,还包括电动机、悬挂系统、灯光、车辆导航等方面;而苹果的CarPlay车载系统已经在汽车行业得到广泛应用,其范围辐射至数以百万的消费者。

  挖角特斯拉500余人,传统车企迎来强大挑战者

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  资深汽车媒体人钟师认为,智能与网联技术正快速向汽车产品渗透,车企在初期只能从外部互联网企业获得技术资源来应急,互联网企业也急切抓住千载难逢的商业机遇进入到汽车业,所以形成目前合纵连横的春秋战国局面,但这种形态一定会加速分化。“苹果造车的切入点一定是建立在长期的市场和技术积淀上。苹果了解用户体验,并拥有近乎完美的软件和硬件的集成能力。”林示表示,从技术储备上来看,目前苹果具备5G通信芯片的研发能力,同时在座舱芯片、AI芯片以及激光雷达传感器芯片上建树颇丰。而且全球范围之内,苹果同时拥有最领先的PC、智能手机诸城在线配资和iot操作系统,是传统汽车企业完全无法匹敌的。

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